Vad kan göras om luftbetong med trasiga block fördes till dig

Luftbetong är ett bra material, men det kräver noggrann hantering under transport. Det är bra om pallar levereras direkt till dig från fabriken och fabriken ligger några tiotals kilometer från dig. Men mycket mer beror på nivån på kranföraren vid lossning.

Först ska jag skriva om läsarens situation. Enligt honom bröts upp till 40% av blocken på grund av felaktig och slarvig lossning. Block 400 mm breda för ytterväggar.

Foto från min byggarbetsplats - det finns också många flisade hörn. Hur jag fixar situationen - jag berättar nedan.

Så han bestämde sig för att skära sådana block med chips i hälften, vika ut dem med jämna kanter utåt. Lägg de sågade blocken överlag i det nedre murverket och tryck också ner hela ovanifrån. Jag skulle också applicera limskum på den längsgående sömmen. Enligt min mening - en utmärkt väg ut ur denna situation. Små tomrum inuti murverket är inte hemskt.

Men du måste klippa mycket. För att göra detta behöver du en maskin för att skära luftbetong, för Med hjälp av en bågfil på luftbetong med händerna blir det svårt att bemästra en stor volym längssågning. Jag skrev om montering av en sådan maskin

här

Blocken från Sibit, som jag använder, har grepp och du kan inte klippa dem på längden, för grepphåligheter visas på fasaden och inuti väggarna.

Jag lägger blocken med hela sidan på fasaden och med små flisar inåt. Inuti väggarna kommer att vara putsade och allt kommer att försvinna. Och fasaden utan efterbehandling och isolering kan stå länge.

Sibits luftbetongfabrik ligger 800 km bort i Novosibirsk. Leverans av järnväg, men med omlastning på grundval av deras representant. Allt detta sätter sitt märke, skador uppträder under lossning och lastning.

En gång förde de mig en pall med kraftigt flisade block av kolsyrad betong. Gick med på att byta ut det, tk. det finns inte en enda hel sida. Det kan ha förstörts.

Där det finns marker på blocken och skärvan inte går förlorad - jag lim det på limskum. Detta kommer att vara den inre sidan.

Vissa marker ser osynliga ut efter restaurering.

Naturligtvis kan dessa skadade delar sågas av och läggas i ytterligare block. Så ofta gör jag där marker är betydelsefulla. Det finns inte många av dem.

Det här är kanske det enda jag inte tycker om det här materialet. Som jag skrev är det kopplat till logistik. Låt den här artikeln vara som feedback för företag som levererar luftbetong. Jag tror att många byggare och privata utvecklare är avskräckta av just sådana ögonblick med blockskador.

***

Bilder av författaren (c)

Prenumerera till kanalen, lägg till den i webbläsarens bokmärken. Det finns mycket intressant information framöver.