Stenmatta och modulära PVC-plattor. Exempel på beläggningar för garage- och bilspikskydd
Den som har hällt och ordentligt slätat betonggolv i ett garage vet att bilspikar över tid repar ytan. Även om du häller polymera industriella golv kommer spår att finnas kvar på denna slitstarka beläggning:
Dessutom är en sådan beläggning mycket hal på vintern. Du behöver en yta där repor inte syns. En av dessa metoder är tekniken för att applicera stenflis, små stenar (blandat med polyuretanlim) på betong.
Ytan är inte bara mekaniskt reptålig, utan också vacker. Naturliga material är alltid tilltalande för ögat. Det är inte ett problem att få stenflis. Om så önskas kan du beställa med leverans av ett transportföretag. Eller så kommer det att erbjudas av företag som arbetar med landskapsdesign. Behöver polyuretanlim:
Om du vill få en dräneringsbeläggning måste du lägga till ett minimum lim, bara för att limma stenarna. Och det kommer att bli tomrum mellan stenarna. Men om du lägger till mer lim blir ytan monolitisk och repor på beläggningen kan verka starkare. I genomsnitt är förbrukningen av polyuretanlim 2-3 liter per 20 liters hink med en sten. Installationsprocessen kan ses i en kort video:
För utomhusbruk används ett UV-beständigt tvåkomponent polyuretanlim. Det finns inget komplicerat vid appliceringen av stenflis - han hällde, slätade och slätade med en spatel.
Ett annat alternativ är att göra golven täckta med tvättade betongplattor:
Mina exempel, gjutna från betongrester. Plattan gjuts i formar som behandlas med en betongfördröjare och på en dag rengörs den och tvättas. Med en topplack av polyuretanlack uppnås en våt steneffekt som betonar färg och struktur. Plattorna läggs som plattor på golvet. Stenens sten är mycket hårdare än betong, repar praktiskt taget inte. Lacket kommer att repa på ytan. Men reporna syns inte på grund av ytstrukturen och mångfalden av beläggningsfärger.
Den tredje metoden spionerades nyligen vid fordonets inspektionsplats:
Som du kan se tillverkas högkvalitativa industriella betonggolv i rummet. Men för att skydda dem från repor med spikar var bilens passagerarplats gjord av modulära PVC-plattor. Täckning nära:
Det fixades för tillförlitlighet på pluggar med en viss tonhöjd. Även om plattan själv är limmad med polyuretanlim. Kostnaden för denna täckning:
Pris per styck För 1 m2 - i genomsnitt 1400 rubel. Priset kan inte kallas lågt, hela garaget är inte vettigt att täcka dem. Men i samma stil som på fotografierna - och intressant och repor från bilens spikar syns inte.
Det finns en enklare lösning - det är att använda vinterkardborrdäck på bilen. Men inte alla gillar den här typen av däck.
***
Prenumerera till kanalen, lägg till den i dina webbläsares bokmärken (Ctrl + D). Det finns mycket intressant information framöver.