Viktiga tekniska prestationer i Ryssland 2020

Trots det faktum att 2020 var svårt på många sätt, och många av oss tillbringade det gärna och njuter redan av 2021 med kraft och huvud. Men det senaste året fanns det många bra saker. I den här artikeln kommer jag bara att prata om några av Rysslands tekniska framsteg, som visar att Ryssland trots allt utvecklas.

Idrifttagning av det flytande kärnkraftverket "Akademik Lomonosov"

Ett unikt objekt, som har varit under konstruktion under mycket lång tid, har äntligen börjat arbeta i hamnen i Pevek, som ligger i Chukotka. Våren förra året togs det flytande kärnkraftverket i drift och redan mitt på sommaren överförde stationen redan värme till värmenätet i en stad som Pevek.

Stegvis driftsättning av NICA-kollideraren i Dubna

Detta projekt har en verkligt global nivå och dess genomförande övervakas av det vetenskapliga samfundet runt om i världen. Faktum är att denna attityd är svår att överskatta, eftersom något liknande bara kan genomföras av länder som har avancerad teknik på många områden.

Nuclotronbaserad Ion Collider Acility (NICA) är ett unikt partikelacceleratorkomplex som skapas på grundval av Joint Institute for Nuclear Research, som är geografiskt beläget i Dubna.

2020 slutfördes ett viktigt steg i lanseringen av synkrotronbooster, vars syfte är att påskynda guldjoner till otroliga energier på 578 megaelektroner per nukleon.

I slutet av 2022 är det planerat att beställa en stor kolliderring och då kommer forskare att kunna starta sina experiment. Och vad exakt de kommer att kunna upptäcka på den nya installationen är någons gissning.

Idrifttagning av isbrytaren "Arktika"

Förra året togs den första isbrytaren i drift, helt utvecklad och byggd i Ryssland. Före det beställdes naturligtvis även andra isbrytare, men alla lagdes under sovjettiden.

Och isbrytaren "Arktika" är rysk stolthet, men ännu viktigare är att det inte är den enda isbrytaren, och fyra isbrytare av samma klass byggs redan aktivt på en gång. Och på Zvezda-varvet har isbrytaren Leader redan lagts, vilket kommer att vara mer än dubbelt så kraftfullt som Arktika.

Första flygningen av MS-21-310 som drivs av PD-14-motorer

En annan viktig händelse ägde rum bokstavligen i mållinjen 2020. Ett MS-21-flygplan som helt drivs av ryska PD-14-motorer tog fart mot himlen. Detta är viktigt i den meningen att fram till detta ögonblick endast ett land i världen kunde bygga långväga passagerarflygplan och framdrivningssystem för dem - USA. Och nu kommer Ryssland att vara en värdig konkurrent i detta avseende.

Angara-A5 gick ut i rymden igen

Efter en lång paus, som varade i sex år, gick en tung raket av Angara-A5-klassen åter in i rymden. Detta är en riktigt viktig händelse som visade ingenjörernas förmåga att utföra högkvalitativ montering av lanseringsfordon efter överföringen av produktionen från Moskva till Omsk. Så redan i detta skede i företagets workshops finns 6 missiler av "Angara" -klassen i olika beredskapssteg.

LSP "Nordpolen" lanserades

Ett unikt objekt lanserades från Admiralty-varven - en självgående plattform av klass 00903, byggd på order av Roshydromet. Faktum är att ett fartyg av denna klass helt enkelt inte har några analoger i världen, och i stort sett är det en logisk ersättning för drivande vetenskapliga stationer.

Ett sådant ovanligt utseende på stationen beror på detaljerna i de uppgifter som ska utföras av LSP "Nordpolen".

Naturligtvis är detta inte en fullständig lista över tekniska framsteg som uppnåddes av ryska specialister under det senaste 2020. Därför kan vi, förutom det negativa, komma ihåg många positiva saker tidigare, och jag är säker på att det kommer att finnas ännu fler nya och intressanta saker 2021.

Du kan hitta mycket intressant och informativt i min telegramkanal 👉 Energofiksik 👈

Gillade du materialet? Kolla sedan in det och glöm inte att prenumerera på kanalen så att du inte missar ännu mer intressanta avsnitt. Tack för uppmärksamheten!