Skruvmejselfästen för dubbning av vinterdäck

Artikeln Så här förlängde jag livslängden på mina vinterdäck med 6 år. Affärsidé för däckmontering Jag visade tekniken för dubbning av vinterdäck, vars tjänster jag använde. Men sådana erbjudanden i däckbytare finns inte i alla bosättningar i landet. Och det är inte alltid bekvämt att bära däck till en stor stad.

Du kan spika däcken själv. Länken till tapptillverkaren gavs i artikeln.

Men hur är det med pinnpistolen? Det är ingen mening att bara köpa för dig själv - det är för dyrt. Och den behöver en kompressor. I samma artikel visade jag ett enkelt fäste för en skruvmejsel, gjord med egna händer av en hantverkare.

För detta munstycke behöver du: En M10-bult och en mutter på den, tre M8-bultar med sex muttrar (tre är möjliga), sex brickor och en tråd med en diameter på 2-3 mm (till exempel från svetselektroder, befriade från beläggning).

Skär av huvudet på M10-bulten, ta bort 2-3 cm tråd från ena änden och borra ett litet hål i mitten för spetsutsprånget. Vi svetsar M8-bultarna symmetriskt på tre sidor. Vi böjer trådstyckena 10 mm långa för att få "käftar" och fixerar dem mellan brickorna på tre skruvar. Momentet för montering av spetsen i sätet visas på den tredje bilden.

Processen är som följer: för in munstyckets ledning (med en förinstallerad spets) i hålet på den avgivna spetsen, håll den med handen ett munstycke, rotera mittstången med en skruvmejsel, spetsen vilar på tråden, tråden sträcker ut gummit och stången driver spetsen in i däcket. I slutet glider spetsen av tråden och förblir inuti. För att taggen ska passa bättre måste du smörja hålet med tvålvatten (i en behållare under någon form av spray, till exempel fönsterrengöring).

En video av denna bilaga kan ses här: https://youtu.be/uhZ77CR1CH8

Ett annat, enklare alternativ för ett hemlagat munstycke:

Tråden svetsas helt enkelt mot muttern. Sidobultar och muttrar behövs inte. Men ett sådant munstycke kan rotera och det blir svårt att hålla det i handen. Du kan svetsa ett handtag på muttern (vinkelrätt mot axeln) och hålla munstycket vid det.

Men för montering av dessa, om än enkla munstycken, behövs en svetsmaskin. Inte alla har det. En fabrikstillverkad bilaga finns att köpa. Skruvmejselns huvud kallas Doshipun ver. 2.0

Munstycket tillverkas av det ryska företaget Remship. Förpackningsstorlek: 13x10x6 cm. Ser ut så här:

De arbetar med munstycket enligt följande: skruva loss spindeln, ladda spetsen i munstyckets sidohål, sätt in munstyckets "svampar" i sätet på däcket, skruva in spindeln.

Bilagan säljs i många webbutiker. Till exempel på vildbär (över 800 sålda), ozon. Spikar i olika höjder säljs också där. Och den säljs även på aliexpress (med leverans från ett lager i Ryska federationen). Länk

En kort översikt över Doshipun-munstycket:

Det finns negativa recensioner på Internet, men enligt tillverkaren från slutet av 2020. de eliminerade alla brister och munstyckets resurs ökade avsevärt.

Jag tror att om du köper den här bilagan, då för framtiden. Om du spikar dina däck mer än en gång, eller om du har många spikar och däcket är fortfarande i gott skick. Eller som jag skrev i början är det obekvämt att bära däck någonstans långt borta.

Varför publicerar jag en artikel om detta ämne just nu, på våren? Nu har nästan alla bilister bytt skor på sommardäck och det är bara rätt att besätta vinterdäck om spikarna har tagit av. Som de säger: förbered släden på sommaren ...

***