Hur Sovjetunionen stormade Mars, skapade och landade världens första skirover på den röda planeten

Mer än 50 år har gått sedan den första rymdfarkosten i mänsklighetens historia, som producerades av ingenjörer från Sovjetunionen, nådde ytan av den röda planeten. Det var "Mars-2" - det sovjetiska fordonet, ombord på det placerades den första Mars-rover någonsin, ProP-M (en enhet för att bedöma framkomligheten - Mars).

Uppgiften för den första rover var att mäta densiteten av jorden, såväl som lander i överföringen av de första bilderna av ytan av den röda planeten. Denna historiska händelse kommer att diskuteras i det aktuella materialet.

Hur är han, historiens första rover

Som praxis med rymdflyg visar, visade det sig vara mycket lättare att flyga till Mars än att landa ett nedstigningsfordon på dess yta.

Allt handlar om den mycket förtunnade atmosfären på planeten. Och världens första uppdrag till Mars komplicerades av det faktum att det var under rymdfarkostens ankomst till planeten som en kraftig storm bröt ut på dess yta, som varade i inte små 5 månader.

Starten av USSR-uppdraget för att utforska Mars ägde rum i maj 1971, då två stationer lanserades samtidigt. Så den 19 maj 1971 lanserades Proton-K-raketen, ombord på vilken Mars-2 fanns, och efter bara nio dagar från Baikonur gick Mars-3 AMS till Mars.

Varje raket bar också en enhet som i storlek var mycket lik en bärbar dator - den första Mars-rover ProP-M i mänsklighetens historia.

Utvecklingen av dessa enheter under en femårsperiod utfördes av specialister vid den tiden av Leningrad VNIITransmash. Och arbetet övervakades av designingenjör A. Kemurjian.

Man beslutade att utrusta rymdfarkosterna Mars-2 och Mars-3 med ett i grunden nytt rörelsesystem. Vid den tiden hade experter inte den minsta aning om den röda planetens yta. Det föreslogs att Mars jord kan vara fritt flytande, och på en sådan yta är det bäst att röra sig på "skidor".

Samtidigt var den första rovern själv liten i storleken och hade måtten 25 x 22 x 4 centimeter, vägde bara 4,5 kilo.

Så, enligt idén från forskare, kommer en sådan enhet med "skidor" att kunna röra sig med en hastighet av 1 meter per timme. Om ett hinder upptäcktes var enheten tvungen att stanna och vänta på ett kommando från specialister från jorden. Och därför fick de planerade stoppen ske var 1,5:e meter för att korrigera den framtida kursen.

Utrustning och kapacitet hos ProP-M

Så den första roveren i historien, beslutades det att utrusta ett par tunna stavar i fronten, som spelade rollen som sensorer för fixering av hinder. Och med hjälp av dessa antenn-antenner skulle enheten kunna kringgå de hinder som uppstår.

Naturligtvis monterades också vetenskapliga instrument på apparaten: en dynamisk densitetsmätare, såväl som en gammastrålningsdensitetsmätare. Huvuduppgiften för de installerade instrumenten är att bestämma både densiteten och strukturen hos Marsjorden.

Detta var huvuduppgiften för de sovjetiska Mars-rövrarna.

Styrningen och övervakningen av enheterna skulle utföras genom landaren och själva enheterna kopplades till modulen med en femton meters kabel.

Hårda landningar och första skott från ytan

Tyvärr var det dammstormen som utspelade sig på planetens yta som blev huvudorsaken till misslyckandet med det sovjetiska Marsuppdraget. Så den 27 november 1971, under landningen, kraschade rymdfarkosten Mars-2 (detta är det första föremålet som nådde ytan på den röda planeten).

Och redan den 2 december 1971 kunde Mars-3-stationen fortfarande nå ytan. Detta var den första framgångsrika mjuklandningen på en annan planet.

Så, kort efter landning, flyttade stationen till en driftsposition och, med hjälp av en specialiserad modul, lossade ProP-M på Mars-marken. Dessutom började stationen sända ett panorama av den röda planetens omgivning till jorden.

Till specialisternas bestörtning var den inkommande bilden en solid grå bakgrund, på vilken det inte var möjligt att urskilja några urskiljbara detaljer. Och efter bara 14,5 sekunder bröts signalen och kommunikationen med modulen förlorades för alltid.

Analysera denna episod, experter föreslog att på grund av samma starka dammstorm i antennerna sändaren kunde ha bildat en koronaurladdning eller batteriet som försörjde det hela installation.

Men uppdraget kan inte betraktas som ett fullständigt misslyckande, eftersom en omloppsstation låg kvar i närheten av Mars omloppsbana. Ett särskilt forskningsprogram utarbetades för henne, som varade i åtta månader.

Under denna tid överförde de installerade sensorerna till jorden infraröd radiometri, fotometri, såväl som data om atmosfärens sammansättning, planetens magnetfält och plasma.

Under lång tid förblev landningsplatsen för de sovjetiska fordonen okänd, och bara tack vare analysen av högkvalitativa bilder, som utfördes av V. Egorov (populariserare av astronautik och bloggare), landningsplatsen upptäcktes i Ptolemaios krater på Mars.

Det var där som den första sovjetiska modulen i mänsklighetens historia planterades, på vilken den första Mars-3-rovern fanns, som aldrig tog ett enda "steg" med sina "skidor" på Mars-ytan.

Gillade du materialet? Betygsätt det och glöm inte att prenumerera på kanalen. Tack för din uppmärksamhet!