Jag lider inte längre av rödhåriga! Ett enkelt knep som hjälpte till att eliminera rost under lång tid

Inte bara regnvatten eller smält snö orsakar rost på bilar, utan även de reagenser som stänks på vägarna för att få bort is. På äldre bilar påverkar korrosion bilar på grund av den dåliga kvaliteten på lackering, ineffektivt skydd av metall från korrosion. Särskilt påverkad av bilen är dess nedre del: botten, hjulhus, karossens nedre kanter. Hur skyddar du ditt fordon från för tidigt haveri? Nedan överväger vi flera typer av rostskydd.

Hur skyddar du din bil från rost?

Rost är järnhydroxid. Ämnet är löst, bokstavligen smulas sönder i händerna. Det bildas som ett resultat av kombinationen av järn med syre och vatten. Detta innebär att för att förhindra en kemisk reaktion som leder till bildandet av en värdelös kemisk förening, är det nödvändigt att blockera kontakten mellan maskinens nakna metall med syre. Delvis utförs denna funktion framgångsrikt av färg med primers. Men lömsk rost tränger in från insidan, går till botten.

Men tillräckligt långa diskussioner om kemi, låt oss gå vidare till praktiska rekommendationer. För att fungera behöver du en grop eller en modernare hiss för att se hjulhusen och botten. Dessa delar av bilen är en reservoar av smuts, som, som en svamp, absorberar och håller kvar vatten. Därför måste du först tvätta botten och nedre delar av kroppen noggrant. Nu när bilen är ren kommer du att se var den lömska rosten har bildats. Den måste rengöras med sandpapper eller metallborste. Först då appliceras en rostskyddsbeläggning.

Detta verktyg är av två typer:

• Gummi-bitumen. Det är billigt i pris, men kortlivat, skadas lätt av stenar som faller under hjulen.
• Butylgummi är mer hållbart och dyrare.

När du väljer ett billigt verktyg måste du ta hänsyn till att korrosionsbehandlingen av botten måste göras oftare.

Rostkonverterare

Behandling av rostfickor med en sådan omvandlare kommer inte att vara överflödig, varken inifrån bilen eller från utsidan. Rust vakar smygande över metallen i områden där vatten tenderar att samlas och där det tunnaste skyddslagret finns. Det är kanterna på dörrarna och huven, kanten på karossen, trösklarna som inte är skyddade av plast osv.

Men till att börja med kommer det att vara användbart att behandla dessa delar av bilen med en rostkonverterare. Det kommer att ta bort det minsta fokus för bildandet av lömsk oxid.

Observera att det också finns två typer av rostkonverterare:

Borttagningsmedel, eller för att vara mer exakt, rostborttagare. De är bra för att ta bort rostiga kläder i vardagen: från badkar, handfat, kranar;

Rostkonverterare. De används sedan för bearbetning av järn i bilar.

Av dessa omvandlare rekommenderar jag följande märken till bilägare:

• AVS
• "Tsinkar".
• ABRO
• ELTRANS

För att spara pengar och spara bearbetningstid bör du först rengöra platsen där rost uppstår med en stålborste eller grovt sandpapper. Och rostkonverteraren kommer att slutföra processen. Du bör inte förvänta dig ett mirakel, naturligtvis kommer omvandlaren inte att återställa metalltjockleken till fabriksinställningarna. Därför bör du börja vårda bilen direkt, innan rost hinner dyka upp på den. Omvandlaren äter upp rost ur urtagen och bildar en skyddande film som förhindrar ytterligare korrosion.

Viktig. Var noga med att bära handskar när du hanterar rostkonverterare, eftersom alla rostkonverterare innehåller frätande syra.

Efter bearbetning med omvandlaren kan det behandlade området grundas och målas över. Och om det här är botten, behandla den med rostskyddsmedel.