Secrets of arbete med benzotrimmery

Kom sommardagar, och i förortsområden vanligtvis skramlade buskröjare. Allt bra detta verktyg - en kraftfull mobil. Med bensin trim och klippa gräset, du kan, och bli av med de torkade ogräs. Men händer det att buskröjare inte startar eller arbetar intermittent, utan att utveckla full effekt. Det finns inte längre upp till jobbet! Som de säger FORUMHOUSE användare "mer dorgaesh starthandtaget än klippa."

Ofta börjar svårigheter inte bara rutinerade buskröjare, men också helt nya. Hur kan man vara i den här situationen? Bara en väg ut - för att lyssna på råd från våra experter och dra nytta av deras praktiska erfarenheter!

Grisha (medlem FORUMHOUSE):

- Jag köpte en ny bensintrimmer med honom omedelbart har problem. Det är mycket svårt att starta. Om du klipper lite, och sedan stänga av gräsklippare, sedan göra det "på en varm" ännu större problem än "kallt". Vad gör man med det, kommer jag aldrig veta hur man startar en röjsåg?

Instruktioner gräsklippare Plant av medlemmarna i forumet är:

• Slå på tändningen.
instagram viewer
• För att pumpa bränsle silikon knapp (primer) placerad under förgasaren. Trängande behov av att göra det (eller något mer), som skrivet i instruktionerna, vanligtvis ca 8-10.
• Stäng choken.
• Fixera gas spaken knappen-stopp vid hög hastighet.
• Dra starthandtaget 2-3 gånger. Motorn måste "ta tag".

Om motorn "gripit" och avstannat, då måste du överföra luftspjäll till 1/2 och försöker starta motorn igen. Om motorn avvecklas, sedan återställa gas och luftspjället i den "öppna" positionen. Komma igång.

Utföra manipulation av bränsle pumpning, inte vara rädd för att hälla det. Om detta händer, och, som de säger, "hällde ljus", att det inte är nödvändigt att skruva det, tillräckligt för att översätta choke i "öppet" läge, håller full av gas, samtidigt rulla startmotor 2-4. Du kan sedan starta motorn och börja klippa gräset.

Tid för kontinuerlig drift trimmers som anges i bruksanvisningen trimmer. I genomsnitt, slåtter i 15-20 minuter, varefter BEDÖVA trimmer och ge det svalna i 3-5 minuter. Dessutom är varaktigheten av kontinuerlig drift påverkas avsevärt av väder och driftsförhållanden. I varmt väder, vid klippning högt gräs, snår av ogräs under tung belastning trimmer överhettas snabbare.

Många problem uppstår med benzotrimmery grund av felaktigt framställda bränsleblandningar. I tvåtaktssmorda motorer med specialolja (inte den vanliga motorn!), Blandat med bensin. Om oljan inte blandas med bensin, den röjsåg snabbt misslyckas. Olja / bensin blandas i de proportioner som anges i instruktionerna trimmer. Vanligtvis är det 1:40 eller 1:50.

Ibland uppstår frågan: andelen 01:50 - det är hur mycket olja och bensin?

Leonidd (deltagare FORUMHOUSE):

Figurerna är enligt följande: en del av oljan tas femtio delar bensin. Hence: 1000 ml (1 liter bensin) dividerat med 50, erhåller vi 20 ml, dvs 01:50.

är det således möjligt att beräkna sammansättningen av bränsleblandningen (bensin / olja) i vilka proportioner som helst. Att tillsätta olja till bensinen är inte "med ögat", är det möjligt att ta en medicinsk spruta till 20 ml, för att ringa i smör och "injiceras" in i behållaren för framställning av bränsleblandningen.

Vid motorn igång period (ca 2-3 arbets trimmer tankar) mängd olja kan ökas. Till exempel, blanda det med bensin i ett förhållande av 30: 1.

Otillräcklig mängd olja blandad med bensin, leda till ökad förslitning av cylindergruppen. Överutbud av olja i blandningen, men inte livshotande, men det är också skadligt. Koksning kan inträffa kolvringar, snabb bildning av sot i förbränningskammaren, den minskade motoreffekten. Dessutom kan den koksade avgas mesh skärm. Därför kan vissa användare av vår webbplats (efter utgången av garantitiden på trimmern) rekommenderas att demontera den.

Bensin, som används i gräsklippare - AI 92. bensin exakt som föreskrivs i bruksanvisningen. Försök inte att "boost" motor, fylla i sin 95-oktanig bensin. Detta kan leda till överhettning, oberäkneligt trimmer skada den.

Låt inte bränsle i tanken trim under längre användningsuppehåll. Arbetsdagen är bättre till slut, helt utmattad hela blandningen. Om detta inte görs, eftersom bensinen avdunstar från motorn under natten, och en tunn oljefilm återstår, kan täppa jet förgasare. Detta kommer att orsaka problem med motorn startar dagen efter.

Det är också nödvändigt att beakta säkerhetsföreskrifter vid lagring bränsle. Många bensin hälls i en plastflaska från under vattnet. Ska jag göra det?

Skyns (Deltagare FORUMHOUSE):

- I inget fall inte kan lagra bensin i plastbehållare från vattnet. Vid blandning bränsleblandningen ackumulerar en statisk laddning kan "fånga" en gnista.

Därför, är bensinstationer inte tillåtet att tanka bensin i plastbehållare endast till metall. Innan hälla bensin i en metallkapseln är det bättre att sätta på marken, så avlägsnas från den statiska huset.

Men det finns situationer då enkelt handgrepp av röjare inte hjälpa. Motorn fortfarande inte startar. I det här fallet, är kursen "tungt artilleri" - kontrollera strömförsörjningen och tändningssystem, styrs av regeln "motor inte fungerar, om det inte finns något att brinna och inget att bränna"

skol00 (deltagaren FORUMHOUSE):

- benzotrimmery älskar renlighet. Det är nödvändigt att övervaka renheten hos vozduhofiltra och bränsle. Bensin, köpt på en bensinstation, är det bättre att försvara två dagar, och passerade genom ett enkelt filter - en bit av flanell material.

Elektrisk kontroll enligt följande:

1. Vridna Candle inspektera gapet mellan elektroderna. Ställa in rätt gapet mellan elektroderna kan vara "ancestral" -metoden. Ta från rakblad lomam den på mitten och införas mellan self-made sondelektroder. Om kniven kommer nära, den ideala gapet.

2. Vi sätta på ljuset cap högspänningstråd plugg och lutar mot metallytor i motorn. Ryckte starter flera gånger. Om gnista bra träffar på en punkt, är gapet justeras vid behov. - om inte, är gnistan svag eller "vandring", är det nödvändigt att återigen justera mellanrummet mellan elektroderna.

Även i elektrisk brytas tändspolen. I detta fall kommer buskröjare inte starta eller startar och arbetar oregelbundet, och sedan stannar, eller "heta" inte startar alls.

Kontrollera service av spolen kan vara densamma som vid kontroll av gnista: skruva pluggen lutar det mot kroppen av trimmern. Om du rycker start finns ingen gnista, eller det verkar i tiden - det är nödvändigt att ändra spolen.

skol00 (deltagaren FORUMHOUSE):

- Om elektrisk utrustning är okej, fortsätt att kontrollera förgasaren.

På trimmers sätta vakuum förgasare. Vid demontering, måste rengöring eller tvätt vara mycket försiktig - i alla fall inte isär den nedre delen av förgasaren där primern. Luftfilter (det syns om du tar bort skyddet från förgasaren) ska tvättas med tvättmedel. Bäst av allt - för att diska. Efter torkning lägger tillbaka. Förgasare tvätta rent bensinpumpen och rensa alla hål. bränsleledningen filter och tvätta och torka dem och samla allt. Vanligtvis efter alla manipulationer trimmer startar.

Tunt rep istället för linje, om det är nödvändigt att sätta på gräsklippare?

Denna tanke kommer att tänka på nästan alla som var tvungen att klippa 10 tunnland, bevuxen med högt gräs. Vid första anblicken verkar idén bra. Rep starkare lina, inte så mycket slitage. Men inte alla så enkelt.

Tinn (deltagare FORUMHOUSE):

- Jag satte ett rep i stället för linje, utan möjlighet till dess release, tillförlitligt fastställande av två ändar av ett rep och cut off deras svetsning (en droppe av smält metall håller repet från unraveling). Gräs Ett sådant verktyg "knackar" på gång. Skär ner tillväxten till cirka inches tjock. Stenar är inte så rädda för skivan. Det finns dock ett problem: när slitna rep bryta bitar av tråd, och dessa tvinnade trådar kvar klippning. Om de inträffar, trevligt nog.

Men bitar av rep kvar på planen - det är inte så illa. Fiske linjer, brott, reducerar dynamiska stötar till transmissionen och motorn, en sådan kabel ger inte möjligheter. Resultatet - ökat slitage buskröjare.

SIM1 (deltagaren FORUMHOUSE):

- Vi har all spotta på vakten bladet som skär överskottet lina efter zavodki och kabeln inte skära. Om en del av kabeln avbrutna, resultatet av en obalans ökade vibrationer. Utfall: broken drivaxellager.

Du måste också komma ihåg att ett rep, som stöds av centrifugalkraften under rotation av trimmerhuvudet, flyger som en kula. Tänk vad som skulle hända om han reser sig upp, eller någon i ögat?

And70 (deltagare FORUMHOUSE):

Använda fiskelina istället för ett rep, en tråd, en flerledarkabel leder till en snabb tillbakadragande av trimsystemet. Dessutom - det är ett direkt brott mot säkerheten! Jag försöker köpa en fiskelina med en profil av "asterisk." I jämförelse med runda, klipper den och mycket bättre (stjälkar "på ett enkelt" tjock fingermonofilament diameter av 3 mm cuts), och mindre förbrukat. Jag råder alla!

Fel trimmers, och metoder för deras eliminering ger detaljer i detta ämne. Hur att fylla gräsklippare "i sinnet"? svar här. All information om hur du väljer fiskelinan är att trimma här. Hur man väljer en gräsklippare och trimmer berättar i den här artikeln. och detta video du kan lära dig att välja en robotgräsklippare.

Diskutera artikeln och läs andra material ägnas åt livet på landet kan du på webbplatsenFORUMHOUSE.

Prenumerera på kanalen så att inte missa nästa release!