Hur man hitta start och löpande lindning i en enfasmotor
Det verkar som kan vara lättare att titta på etiketten, schema och bestämma vad de ska göra om varken det ena eller det andra är inte hur man hittar den starta och driva lind? I denna artikel kommer jag att berätta och visa genom exempel hur man definierar destinationslind händer om det inte finns någon markering på samma bestämningsfaktorer.
visuell inspektion
Som ett exempel, jag tittar på motorn AEP 16UHL4 220V 180WKvar från det gamla Sovjet tvättmaskin, borta för skrot.
Utföra en visuell inspektion fann jag det ingen etikettinformation annat än namnet. Men gräva djupare i Internet och hittade en beskrivning, jag insåg att för mig att motorn startar slingrande relä start.
Av själva motorn är de fyra ledningar, två av dem smutsig blå, och två röda och rosa. Det är logiskt att anta att denna slutsats att starta och driva lindningar.
Men här är några start-up, och vad man ska arbete, är oklart eftersom det finns inga taggar.
Men detta är inte ett problem, nu jag kommer att berätta hur man ska hantera sådana lind situation.
ledararea
Det första du bör uppmärksamma är tjockleken av trådarna som kommer från motorn. Par allt detta kommer att bli tunnare, hänvisar till utgångspolen, och en som är tjockare till arbetet.
I mitt fall, ledningarna har samma tvärsnitt, så att bestämma "ögat" fungerar inte.
Men om det i ditt fall specifikt visar skillnaden i tjocklek är inte värt att leva förtroende endast diametern, är det absolut nödvändigt att mäta resistansen i lindningarna.
Att veta detta faktum, går vi till definitionen av lindningsmotstånd
Vi mäter motståndet i lindningarna
För att ta detta multi välja kontinuitet funktion (antingen en motståndsmätning)
Ta sedan ändarna av anordningen och vilka två som helst av utsignalen från motorn och mäta
I fallet om enheten enhet som visas, bör det ta den andra änden och en upprepa mätning.
Som vi kan se i detta arrangemang sond impedans är 16,5 ohm, minns (skriv) data. Nu fångar vi multimeter sonder på de två återstående produktion och även producera motståndsmätning.
Vi fick 34,4Om. Det är också registreras och jämföras med tidigare mätningar.
Och som bekant arbetar spole har alltid en lägre motstånd jämfört med starter. Att veta detta kan vi nu säga säkert att: den första spolen (med röda och rosa trådar) arbete och den andra spolen (blå isolering) bärraket.
För att inte se ut i framtiden där vissa slingrande markera dem. För dessa ändamål, jag brukar använda en vinyl rör.
Enligt nuvarande statliga normer lindutgångs är markerade på följande:
1. U1 - U2 - drift lindning.
2. B1 B2 - börja lindningen.
I detta fall, motorutgångs 4 ledare, men tvärs motorer i vilka tillverkaren förde bara tre.
I detta utförande, går vi vidare enligt följande:
Motstånds mätningar görs som liknar den ovan beskrivna metoden. Vi markerar våra ledningar bokstäverna A, B, C.
Vi mäter resistansen mellan ändarna på "A - B", därefter mellan "B - C" och mellan terminaler "A - C"
Nu write (kom ihåg) få värdet av vår
Av allt det ovanstående dras slutsatsen:
A - B - rörelselindn
B - C - Start lindning
A - C - konsekutivt anslutna bärraket och arbetar med totala resistansen hos lindningen.
slutsats
Således kan du snabbt och enkelt avgöra var uppstarten, och där driftslindningen på exakt din motor som kan vara frånvarande märkning. Om artikeln var användbar för dig, kommer du att uppskatta det som. Tack för er uppmärksamhet!