Bil trailer med händerna

Med byggandet av huset är mycket ofta nödvändigt att leda ett dussin påsar med cement, några förpackningar av isolering, brädor eller precis köpt bensin generator. Även om en sådan börda - det är inte grundstenar och plattor bottenvåningenFör vilka en lastbil, dock på sin personbil inte povezosh. Naturligtvis kan du beställa leverans, men vad händer om de antas vara konstant inköp på nästa byggmarknaden? Varje klok utvecklare oundvikligen undrar: är det möjligt att spara pengar?

I denna situation, att rädda eventuella samostroyschiku besannas Universal Soldier - trailer. Det återstår bara att köpa. Även att döma av erfarenheterna från användare FORUMHOUSEOfta det bästa alternativet - att göra själv. Detta är vad vår forumchanin från Kanada!

Roracotta (deltagare FORUMHOUSE):

- Alla som bor i ett privat hem, är väl medveten om att bilen trailer underlättar i hög grad hålla självförsörjande jordbruk. Så jag bestämde mig för att köpa den.

Men en hastig undersökning av proven uppvisade i butiken besviken forumchanin. Alla trailers var dyra och enligt hans mening, inte tillräckligt stark. därför

Roracotta Jag bestämde mig för att göra trailern ensam. För detta köpte han metallrör, svetsapparat, en skyddsmask, elektroder. Och det koka!

För släpfordonsramen forumchanin valde rektangulär rörsektion 50h75 mm, 25x50 mm och 25x25 mm. För cantrail pärlor används område 30x30 mm.

Roracotta:

- Huset under tak jag gjort en provisorisk studio. Som lager sätta getter. Takbjälkar av taket enheten inställd för att lyfta släpvagnsramen. Framöver kan jag säga att en av de viktigaste verktygen blev Cut maskin för metall.

Överliggare för en släpvagn våningen i svetsade röret 25x50 mm. Vid tillverkning av ramar gick 50h75 mm rör. Såsom visas, tvärsnittet av röret ens överdriven för tillverkning av en liten släpvagn. Till exempel, för en släpvagn, utformad för sjöfarten 1,5 ton som används för ramen 38h75mm röret. men eftersom Roracotta vill spara, måste du ta med metall händer och bara denna storlek.

Efter svetsning är det svetsat vid ramen "dragstång", och för att lyfta tunga utformningen av ventil som används improviserad enhet.

Roracotta:

- Enheten i taket överhäng stor hjälp vända nästa trailer och fixa det i rätt läge för svetsning.

Efter provarkoy lederna behöver för att rengöra dem med en speciell "sten".

Efter svetsning ramarna skärs under pelaren sidan av släpvagnen. Storleken på den kvadratiska röret 25x25 mm. Att rack titta noggrant, å ena sidan röret måste göras propyl vinkel på 45 grader och en böj metall.

Trots att nästan alla delar gjordes för trailern ensam, forumchanin vissa delar fortfarande beslutat att köpa.

Roracotta:

- Inte långt från mig, det är ett företag som säljer släpvagnar och trailers. Det kan beställas någon axel i valfri storlek och belastning. Gör en dag. Genom axel fäst allt som är nödvändigt för att axeln till monteringsramen - skruvar "örhängen", "öron" nuts för hjulen.

Kit, inklusive alla skatter och ett certifikat värd $ 180. Efter obvarki hela strukturen Homebrew fortsatte att beräkningen av de viktigaste scener platsen för fästfjädrar. Det är därför nödvändigt att följa denna regel:

Släpkärra släpvagn delas av 60% av längden på framsidan och 40% - bakom. Tyngdpunkt på släpvagnen bör flyttas närmare hake, och det är alltid positivt belastning bör agera.

Roracotta:

- Efter detta satte vi axelenheten på den redan svetsade basen och hitta en plats på baksidan av gung vingar. Det är också noga och se till att skålla förstärkningsplåten av hörnen "pole" - nedan.

Vidare, på toppen på alla sidor av ställsegmenten svetsade röret 25x25 mm. De är nödvändiga för att fixera spänn resår, fastställande last.

Ett intressant inslag - i Kanada, kan du inte använda hjul eller däck hos en konventionell bil. Endast för speciella trailers. I fråga om bristande efterlevnad av denna regel kan polisen utfärda böter på $ 250 per hjul.

Roracotta:

- Varje hjul disk kosta mig $ 98.

Trailer för vingarna används metallplatta. Ramen hos trailern är målad med svart färg, och elektriska signaler för fortfarande hålls i det korrugerade röret.

För den inre beklädnaden av trailerns forumchanin används impregnerad kartong 16h140 mm. Impregnerat trä - en styrelse, impregnerade under tryck bioskydd- medel. Denna styrelse inte ruttnar och är inte rädd för vatten.

Så det värt det?

Roracotta:

- Trailer mig har lyckats i $ 680. I butiken, samma storlek och lastkapacitet trailer, men mindre hållbara, kostar ca $ 1300-1450. En registrering och kvittonummer måste fortfarande betala $ 75. Totalt - $ 755.

Många medlemmar i forumet kan ställas och hur registreringen av en sådan själv konstruktioner? Och så långt som proceduren är mödosam?

Roracotta:

- I Kanada måste alla hemgjorda vagnar genomgå en obligatorisk inspektion av en certifierad mekaniker och få tillstånd att registrera. Det var först efter betalning av avgifter utfärdade ett registreringsnummer.

Detaljerade och levande berättelse om byggandet av forumchanin trailer finns i detta ämne vårt forum. Om byggandet av huset behöver en kran, från den här artikeln du lär dig att göra det. Hur man gör från en vanlig trailer trailer verkstad, användare forumhouse.ru kan lära här. och detta VIDEO Den beskriver de användbara hemgjorda produkter för att underlätta arbetet i landet.

Prenumerera på kanalen och sätta "Like" för att inte missa nästa release!

Håller inte med författaren, eller hitta ett fel i artikeln - skriva om det i kommentarerna!