Godkännande av betongen tillsammans. Jag kommer ihåg det evigt.
Tja, det. Alla preparat gjorda, tänk på det som... (jag redo att skriva här)
Och nu är dagen klar ett mycket viktigt steg i byggandet.
Godkännande av betong för stiftelsen.
Vädret var normalt, och viktigast inget regn i sikte. En bra start.. :)
Överens med fabriken kommer maskinen att komma på morgonen. och här Det var den första inkonsekvenser.
Vet inte om jag inte var så lycklig, men den första bilen (två) kom fram till 15:00. Och det var höst, och började bli mörkt vid cirka 18:00. Och jag var orolig om vi kommer att ha tid att göra allt innan det blir mörkt.
Så jag tror att du behöver tänka på i förväg, dessa kuddar i tid, och räkna med en utveckling av situationen.
Mixer kom.
Naturligtvis, på vägen, är inte den här bilen som det ser ut, men trädgårds vägar med smala passager och vändningar, Det verkade bara en koloss.
Men överraskande, och lyckligtvis, Blandaren har passerat normalt och aldrig fastnat.
Och sedan började överraskningar ..
Jag planerar att börja hälla från den bortre sidan av fundamentet, betongmatning på en bricka.
När processen började, gjorde blandningen inte flyter lika lätt som jag hade hoppats.Här naturligtvis spelat rollen av flera faktorer:
Otillräcklig lutning av rännan. Betong bara få upp hela tiden.
Få händer. Vi (som jag minns, gjorde allt tillsammans, min flickvän) bara inte har tid att driva alla spadar, och även gräva för stiftelsen.
Jo, som en följd av allt detta:
Vår ränna bara sönder under tyngden av betongen ...
Först i huvudet var några mattor och missförstånd om vad man ska göra härnäst. Och för att lösa problemet så - är nödvändigt.
Lösningen var enkel:
Töm alla betongen till närmaste kanten (nyttan av blandaren hade sin metall rännor), och endast går fram till den andra bilen, tänk på vad du ska göra härnäst.
På betong utjämning av den första blandaren, vi knappast tillbringade tid Det flöt, mestadels själv. Distribuerar betong min assistent :)
Och jag, på den tiden, i krissituationer, restaurerade facket.
Det var det enda sättetFör om den andra bilen igen dräneras på en proximal ände, vi bara fysiskt kan inte och har inte tid att utjämna alla till avlägsna hörn.
Gutter jag gjorde och satte ett par extra stöd i mitten. Så att den andra mixern han lidit.
När hällde en andra bil, jag var tvungen att ta en synd.
Plasticity P4 fortfarande inte tillräckligt, så att betongen själv tyst sipprat ner i rännan. Och föraren erbjuds lite vatten för att späda ...
Ja, naturligtvis jag förstår att Detta kan inte göras, men det fanns inget annat val. Det enda som lugnade mig lite, så det är 80% av byggprojekt och liknande som alla kostnader. ( allmänhet).
Nu när allt betongen i grunden var den svåraste:
- Alla släta på alla sidor.
- Provibrirovat vibratorer. (Missa inte detta tillfälle)
- Och det viktigaste att göra allt för att mörkret.
Naturligtvis det viktigaste som jag vill rådär en locka fler människor. Även om vi har gjort allt och hade... Men att säga att de är trötta - det säger ingenting.
Även jag har känt hela veckan, arbete, hans kropp (även bekant med fysisk ansträngning). Jag pratar inte om en själsfrände. Eftersom det var svårt, jag kan inte ens föreställa mig.
Yta 6 Justerar lång meter ombord och genom ögat. Stora skillnader bör inte ske, för undergolvet är precis rätt.
Vibrerad betong Jag var i skymningen ..
Det bör noteras att luftbubblor och vattnet är mycket aktiv, således, komma ut till ytan.
Därför kan vi inte bortse från detta enkla, men mycket viktig process.
Även i mörkret, stängde vi grunden, förkokt film. och lämnades över natten.
Som ett resultat har vi klarat allt.
Men ändå vill jag säga att konstruktionen inte är möjligt TYK i baken.
Varken tid eller material, eller antalet personer som du kan inte bara ta, men utan förbehåll. Vi gick bra, men någon - det kanske inte är lyckliga.
Därför göra med lager, är det nödvändigt här.