Volvo förbereder lansering av helelektrisk seriebyggnadsutrustning
Volvos ingenjörer har piloterat helbatteridriven anläggningsutrustning i södra Kalifornien under det senaste året.
Och för tillfället har företaget visat kommersiella prover av sådana fordon. Samtidigt startar den industriella produktionen av helelektrisk specialutrustning redan 2022.
Elektrisk specialutrustning och första resultat
Så Volvo Construction Equipment (Volvo CE), som kontrolleras av moderbolaget i Volvokoncernen,
demonstrerade en fullt fungerande elektrisk grävmaskin Volvo CE ECR25 Elektrisk.
Så, enligt publicerade data, efter tester utförda på olika byggarbetsplatser i staten, ett batteri med en kapacitet på 20 kWh. Räcker för max 4 timmars batteritid.
Samtidigt laddas detta batteri till en laddningsnivå på 80 % på bara 50 minuter. Ingenjörerna fann också att den helelektriska grävmaskinen var 9 dB tystare än sin dieselmotsvarighet, och dess ljudnivå var endast 84 dB.
Dessutom räckte det installerade batteriet för maximalt 200 urladdnings-/laddningscykler. Samtidigt, som noterat av företrädare för företaget, har den elektriska versionen samma egenskaper som dieselversionen. En klar fördel med den elektriska versionen är enkel underhåll.
Flera versioner av helelektriska specialfordon finns redan tillgängliga för kunder i Nordamerika. Och företrädare för Volvo CE rapporterade att dess leverans kommer att påbörjas under första halvåret 2022.
Samtidigt rapporterar företagets ingenjörer att ett arbete pågår för att förbättra laddningssystemet och förbättra batteriets tekniska egenskaper.
Jo, inte bara personbilar kommer att bli helt elektriska i framtiden, utan även specialiserad anläggningsutrustning. Men hur denna övergång faktiskt kommer att ske får bara tiden utvisa, och nästan allt kommer att bero på den slutliga kostnaden för eltransporter.
Gillade du materialet? Betygsätt det och glöm inte att prenumerera på kanalen. Tack för din uppmärksamhet!